Conform ultimelor date ale Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), in primele sapte luni ale anului au fost inmatriculate 1.011.903 de masini electrice noi cu baterie, reprezentand acum 15,6% din cota de piata in UE. Germania, Belgia si Tarile de Jos se remarca in mod deosebit, cu +38,4%, +17,6% si +6,5% noi inmatriculari.
Modelele hibride sunt, de asemenea, foarte apreciate, cu peste 2,2 milioane de unitati vandute in aceasta perioada, ceea ce reprezinta 34,7% din piata totala a UE. Franta se afla in fruntea vanzarilor, cu o crestere de 30,5% a inmatricularilor de vehicule hibride, urmata indeaproape de Spania (+30,2%), Germania (+10,7%) si Italia (+9,4%).
Inmatricularile de vehicule electrice hibride reincarcabile inregistreaza cea mai mare crestere (+56,9% pe an), cu 561 190 de unitati in aceasta perioada; acestea reprezinta acum 8,6% din inmatricularile de autoturisme in UE.
Din 2019, motorizarile electrice castiga tot mai mult teren in parcul auto european. Cu toate acestea, masinile 100% electrice reprezinta, pentru moment, doar 0,76% din autoturismele din Europa.
Potrivit Eurostat, in 2021, numarul autoturismelor 100% electrice a ajuns la 1,9 milioane de unitati in Europa. Aceasta reprezinta o crestere de 76% fata de 2020. Dovada a accelerarii recente a producatorilor de automobile catre electrificare, cresterea acestui tip de motorizare a fost cea mai puternica intre 2019 si 2020.
In ciuda acestei performante a vehiculelor 100% electrice, ponderea acestora ramane pentru moment relativ redusa la nivelul parcului auto european. Tot potrivit Eurostat, autoturismele 100% electrice reprezinta 0,76% din parcul auto european, fata de 0,02% in 2013.
Pentru informare, parcul auto de autoturisme din aproape toate tarile membre ale UE a crescut in ultimii cinci ani, ajungand la un total de 253 de milioane de autoturisme in 2021, ceea ce reprezinta o crestere de 17% fata de 2013.
loading...
